Fackliga rättigheter kränks på Emmaus – protestera hos närmaste Emmausbutik!

Solidaritetsorganisationen Emmaus Björkå har under tre års tid försökt göra sig av med anställda som är medlemmar i fackföreningen SAC-Syndikalisterna. Nu går Kalmar LS till motoffensiv med skadeståndskrav och en informationskampanj.

För drygt tre år sedan startade Syndikalisterna en driftssektion (lokal fackklubb) på Emmaus i Björkå. Sektionen krävde att arbetsmiljön skulle förbättras. Men kraven var inte populära hos ledningen, och ledde till en lång facklig strid som slutade i arbetsdomstolen (AD, A 147/03). Sedan dess har Emmaus försökt göra sig av med syndikalister. Vissa har tröttnat och slutat, andra har sagts upp med olika förevändningar. Det är fråga om en klart antifacklig strategi riktad mot syndikalister.

Kalmar LS/Syndikalisterna vill nu informera alla om Emmaus antifackliga personalpolitik och vi vädjar till allmänheten att kräva att Emmaus respekterar fackliga rättigheter.

Framför era krav till
Emmaus i Björkå, tel 0481-63330 eller smaland@emmausbjorka.se,
Stockholm: 08-644 85 86, emmaus.stockholm@forumsyd.se
Göteborg: 031-775 35 40, goteborg@emmausbjorka.se eller
Malmö: 040-28 64 70, malmo@emmausbjorka.se

Som ett första steg kräver Kalmar LS/Syndikalisterna nu Emmaus på 55 000 kronor i skadestånd för brott mot LAS §25 för att Emmaus förbigått vår medlems förtur till återanställning när en chaufför anställdes i höstas.

Organisationen Emmaus Björkå har ett förflutet inom den auktoritära marxism-leninismen. Något som syns i hur föreningens ledning behandlar sina anställda. Föreningen har svårt att tolerera avvikande åsikter.
­ Emmaus Björkå har visat vad dom menar med solidaritet, säger den uppsagda medlemmen Elin Johansson Bruuns.

>> BAKGRUND:

Våren 2005 beslutar Emmaus Björkå sig för att dra ned ytterligare på verksamheten och förhandlar med Handelsanställdas förbund om detta. De gör upp en avtalsturordningslista, där de delar upp personalen i två kategorier: Chaufförer och övrig personal.

Någon sådan uppdelning har inte funnits tidigare, utan alla har på anställningskontraktet varit anställda som "solidaritetsarbetare", arbetsbeskrivningar har inte ansetts nödvändigt.

Vår medlem arbetar vid sorteringen när avtalsturordningslistan görs upp och hamnar bland "Övrig personal" på listan. Detta trots att hon är den enda på arbetsplatsen, inklusive alla chaufförer, som har yrkesutbildning för chaufförsyrket. Hon har också arbetat som chaufför en stor del av sin tid på arbetsplatsen och har varit anställd många år längre än de andra chaufförerna, hon är en av de som arbetat längst på arbetsplatsen.

Kategorin "Chaufförer" undantas från varslet, och på så sätt lyckas alltså Emmaus göra sig av med den sista syndikalisten - med hjälp av Handels. Vid förhandlingarna hänvisade Emmaus också till att LS medlem tidigare haft problem med en axel och fått sjukintyg för detta. Hon har liksom de flesta som arbetat en längre tid på arbetsplatsen, en förslitningsskada orsakad av arbetet på Emmaus. Det ansågs omöjliggöra en omplacering till chaufförsarbetet. Detta trots att medlemmen under lång tid inte alls besvärats av sina tidigare problem och i dag är fullt kapabel att klara av den arbetsbelastning som chaufförsarbetet innebär.

Hösten 2005: Vår medlem har muntligt och skriftligt meddelat att hon vill bli återanställd om tillfälle uppkommer. När en av chaufförerna blev sjukskriven under hösten, kallades en tidigare (numera pensionerad) anställd in, för att köra lastbilen. Vår medlem tillfrågas inte. Detta, samt att en av volontärerna fortfarande är kvar på arbetet trots att perioden gått ut, föranleder en begäran om förhandling gällande brott mot LAS § 25 från Kalmar LS.

Vid förhandlingen hävdar Emmaus enhetschef Magnus Christiansson att vår medlems återanställningsrätt inte gäller chaufförsarbeten, utan bara om de skulle behöva någon "övrig personal". Detta avfärdas av avtalsansvarige Björn Mohlin på Syndikalisternas centralorganisation, SAC.
­ Har hon kompetens för jobbet är det självklart att hon ska ha tjänsten, säger Björn Mohlin på telefon från Gävle.

Magnus Christiansson säger också att Handels godkänt att ta in en chaufför på det här sättet, något som senare förnekas av Handels. Dock säger Magnus Christiansson att vår medlem ska bli tillfrågad om det behövs chaufförer i fortsättningen.

Kalmar LS bedömning är att det egentliga skälet att inte ge vår medlem rätt till den tillfälliga chaufförstjänsten är hennes fackliga tillhörighet. Något Magnus Christiansson förnekar, nu liksom vid tidigare konflikter med driftsektionen. Förhandlingen ajourneras i oenighet.

Även efter förhandlingen fortsätter Magnus Christiansson att anlita samma chaufför, och låta volontärer utföra de arbetsuppgifter vår medlem tidigare haft. Även om AD, vid förra konflikten, inte såg allvaret i uttalandet från Emmausordföranden Christer Johansson: "alla syndikalister ska drivas ut ur Björkå", så ser vi inom Kalmar LS en fortsatt klart antifacklig strategi främst riktad mot syndikalister anslutna till LS av SAC.

Fackliga kommittén, Kalmar LS
kalmar.ls@sac.se

Se även Kalmar LS flygblad